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柯以柔與結婚6年的廚師老公郭宗坤鬧婚變,許多演藝前輩紛紛出面發表個人意見,利菁今(2)日錄製《麻辣天后傳》被問及此事,透露有在關注,表示是老公先看到新聞,她瞄一眼照片後,以為是香港的火雲邪神,沒想到竟是柯以柔老公。利菁分析,柯以柔在網拍界業績堪稱前3名,但與郭宗坤事業沒有一致,兩人在經營家庭方面似乎也沒有共識。
利菁認為「女大男小」根本就不是婚姻破裂主因,「問題在於經不經營,我花很多時間陪我老公打電動,培養共同的興趣,感情是經營出來的」。問及若是兩人興趣不同,該如何培養?利菁表示:「我以前沒有那個經營家庭的概念,但要花多點時間陪老公,這叫經營。不是光會生小孩而已,後半段老公就會覺得被冷落,所以才會向外尋求。」
▲柯以柔與老公的婚變一事,鬧得沸沸揚揚。(圖/翻攝臉書 , 2017.11.02)
不願偏頗哪一方,利菁以客觀角度談論,「郭大哥這次遇到這個女生應該也是年輕,可能不知道怎麼處理。」話鋒一轉,利菁立馬奉勸柯以柔:「妳條件那麼好,我覺得就地放生吧,隨緣祝福他們。」認為感情抓著對雙方都沒好處,如果是自己唸完「阿彌陀佛」就隨即放生,笑說:「趁我還有點姿色、還有人要,趕快走。」
利菁透露與老公沒有簽署「財產分離書」,但倒是有簽夫妻間若是其中一人劈腿,就要放棄所有財產權的協議,灑脫地說:「若有一塊肉好吃到讓你放棄所有財產權,那就去吧。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國大陸國產C919客機首架原型機昨(28)日上午7點分在上海浦東完成第2次試飛,飛行空域也比首次試飛大了1倍。預計最快2020年投入商業營運。
根據飛行flightglobal網站報導,C919客機28日上午7點23分從上海浦東機場起飛,完成2個半小時的試飛。第2次飛行高度為1萬英呎,試飛時間與空域都比第一次多,編號B-001A的原型機首次飛行在今年5月5號。
C919預計今年將再度進行第3次試飛。製造商中國商飛公司(Comac)表示,C919預計2020年投入營運。在此之前,C919還將在上海浦東機場開展密集5至7次短暫試飛,以便測試逾30個試飛科目與200多個試驗點任務。
C919並非100%大陸國產客機,機身和氣動布局,幾乎完全由中國航工工業集團和中國商飛完成,但是起落架、輔助動力、液壓系統、電源系統等方面,是由中航工業與國外合作伙伴共同完成。至於最關鍵的發動機系統,目前仍使用美國通用公司的CFM Leap-1C發動機,大陸國產的發動機,要到2020年後才能裝配使用。
C919為158至168座窄體客機,航程4700至5500公里,每架牌架約5000萬美金,市場假想敵為空中巴士A320系列、波音737系列與加拿大龐巴迪C系列客機。雖然C919完全按照美國飛航標準設計和生產,但是基於政治因素,美國聯邦航空總署(FAA)發放適航證機率不高。中國大陸國產的ARJ21同樣被FAA拒於門外。
由於獲得美國適航許可機會渺茫,因此中國商飛公司鎖定中國大陸與亞非地區航空公司推銷,目前已獲得27家航空公司730架訂單。
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